管是租北京车牌还是出租北京车牌，大家最关心的就是价格问题，很多朋友上来问我不是问我租车牌有什么风险而是问现在租个车牌多少钱，说明大家还是比较关心价格的，这个很正常。租车牌的人群主要是两种情况，一种是更在乎风险的，先把风险搞清楚，选择好靠谱的合作方再谈价格，还有一种就是先谈好价格，再找合作方。都可以，主要还是看看自己更在乎的点是什么。

关于车牌转让方式和价格走势，我编辑了一张从2010年到现在的价格走势图，这样能更直白的体现出价格变化：

北京车牌最新价格，租个北京车牌多少钱？

大家也看到了，价格都在逐年上涨，普通短租或者是背户的价格每年涨幅都是一万左右，想结婚过户，公司户过户，直落等方式更是以每年几万的价格上涨，有不少朋友就是因为当时下不定决心，导致现在不得不用更好的价格去租去买。还有一部分想等车牌价格第一点在租，结果可想而知，车牌价格递增是趋势，只会越来越高，想要降价根本不切实际或者说根本不可能。只是自己一厢情愿的罢了。每种转让方式都有市场价格在这摆着呢，如果价格太高或者是太低，那肯定是有问题，比如说别人办个京牌过户15万，只要你10万，你敢办理吗？相对于市场价格而言，过高或者是过低肯定都是有原因的。所以大家要做的就是多问几家，看看价格是什么样的。

由于车牌价格不是一成不变的，所以我也没法单方面的说车牌多少钱，只能给大家分析一下影响车牌价格的一些因素：

1、车牌价格跟行情有关

北京车牌指标的价格不是一成不变的，是由市场行情来决定的，供需比例等情况。再加上每年都有新政策出台，给市场带来不小的波动，车牌指标的紧俏，使得价格也是日益攀高。

2、车牌价格跟交易方式有关

北京车牌短期租赁：租期1-5年，方便灵活，适用于摇号中人群。时间越长价格也越划算。

北京车牌背户买断：10年20年或终身，分为给证不给证，是否面签等，价格上也有差异。

北京车牌结婚过户：车牌过户个人名下，唯一途径。男女？年龄？户口？个性化需求等等。

3、车牌价格跟合作方有关

个人间交易：（完全陌生）价格合适一些，但往往交易双方都不专业信任又少，出问题尚未有处理问题的经验和方法。双方更多是从自身利益出发，在问题得不到有效解决时，更有甚者会采取某种不当行为，使双方都会蒙受损失。

亲朋间交易：相互认识也都熟悉，信任没的说，但碍于情面往往不太好谈钱，其次若一方违约，受损方是据理立争还是退让一步呢？但无论怎么做，最终关系都会受损。至于值不值得就得自己拿捏了。

通过中介交易：专业从事京牌业务，通过他们办理车牌省时省力省心。在处理问题时有经验，对于需求双方交易风险安全性上也较有保障。跟房产中介类似需要支付中介费用。车牌中介又为分个人中介、兼职中介（4S店和二手车商）、全职公司中介。选择的合作对象上价格也会存在差异。

4、车牌价格跟供需双方资质有关

往往双方对于彼此都会有一定的期望和要求。如个人经济实力、在京稳定性、所购车辆以及车辆用途等等。对于资质好的双方更容易达成合作。反之资质偏差的即便加价也不太容易达成交易。

5、车牌价格跟附加条件有关

拿车牌租赁为例，压不压绿本及押金金额？做不做车辆抵押？外转京需不需要指标人本人到场配合。对于指标人来讲能否配合承租人贷款买车等等。这些附加条件和要求都对价格有影响。

这样说大家肯定都明白了吧，比如说你想租个车牌，想要北京有车有房的，要到车管所办抵押的，又要把外地车迁到北京来，那这个价格肯定更高，反过来说，如果你是标主，一样的价格，一个是外转京，一个是本市过户，那谁都会选择本市过户的，对吧。

在比如说一个全款提车，一个贷款提车，标主可定选全款提车的，要是想让标主选择贷款买车的肯定要加钱的，不加钱人家凭什么不选择更加简单的呢。