租京牌和京牌背户还是存在一些区别的，京牌出租通常是1-5年短期租赁京牌，京牌租赁期满之后返还京牌指标。而车牌背户转让则是10年以上长期转让出租，所谓背户转让京牌并不是将车牌直接过户到买方名下，而是支付一笔费用后，买断该车牌使用权（10年或20年），意思是该指标依然在指标所有人名下，买方所购车辆也是登记在标主名下。在2020年12月份车管所新政策变化后，背户买断车牌暴露出很多问题，真正懂的人已经很少有选择这种方式的了。但有部分中介偷换概念，将背户改称为“长租20年”，给其最新身份证，其实还是背户。为了引导客户选择此种方式，部分中介肆意替指标人承诺，乱打保票现象很严重。
京牌背户指标的分类：
1、背户给指标人身份证，背户转让且能提供指标人的全套上牌手续，这是常规上的背户。指标所有人在签订转让合同后，提供一个自己的身份证和用于更新小客车指标的账号密码。在背户指标的分类里，这类相对来说风险较小。一般是名下指标数量不多的指标人转让。
2、背户不给证指标，其实是一种伪背户指标，这类指标不会提供客户身份证或小客车指标账号密码。此类指标大多都是因为指标人名下有多个几十或上百个指标。
3、问题标，什么样的指标可以定义为问题标，通常都是指标人本身存在问题，如吸毒、刑事案件、重大疾病等算问题标；还有就是在指标人不知情的情况下第三人通过欺诈手段拿到指标人证件转卖也算问题标；指标人知情但非自愿转让，如向抵押公司借贷后无法偿还，借贷公司强制变卖指标，虽然可以面签，还实际上还是存在隐患的。
相较于短期租京牌，背户车牌租赁年限更长，后面不可控的风险如政策变动，无法与指标人取得联系等问题无法解决；而短期京牌出租指标人也要比背户出租的更上心，绝大多数关于京牌租赁的问题也都愿意配合办理。
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