经调研发现目前京牌交易市场，京牌背户虽然已经没落，但依然有不少人选择了背户买京牌。尤其是之前很多人选择了
京牌背户这种方式，随着政策的变化，京牌背户已经暴漏出很多问题，鉴于此，北京车牌网专门整理了一下关于京牌
背户相关内容，其中包含京牌背户的含义、京牌背户的源由分析、京牌背户暴露问题汇总、京牌背户使用注意事项，希望对
选择背户买断京牌的朋友有一定的帮助。
京牌背户的含义
   
    京牌背户可以理解为长期转让，一次付费后，买断他人京牌一定周期使用权（一般来说买断的周期都是10-20年或终身），
买方所购车辆依旧登记在指标所有人名下。但从价格上来说，可能看着会实惠一些，但潜在的风险也很大。在2016年5月份车
管所政策变化后，背户买断京牌暴露出很多问题，懂的人已经很少选择这个方式。
背户转让京牌的源由分析
    1、京牌出售方卖牌可能是急用资金周转，如后期市场行情涨价，标主违约率高，也有一部分标主是因为后期经济情况好转
想赎回指标。对于这一点，有素质的标主是拿钱补偿买方赎回，但也不乏老赖标主耍赖收回；
   2、通过卖京牌做资金周转，说明指标人经济实力较弱，如果标主名下有债务问题，影响买方车辆安全，导致买方费时费力
解决车辆所有权问题。
京牌背户已暴露问题的简单汇总 
  1、买方使用过程中需标主配合联系不到标主。背户出售的标主大多是不在意跟卖方保持联系的，尤其是还有很多买方压根就
没拿到过标主的联系方式，需要标主配合后联系标主就是一个大工程；
 
  2、买方使用过程中需标主配合得不到有效配合或被趁机敲诈。背户转让的标主之前已经拿到车牌的所有收益，再次需要本人
配合，即使联系到标主本人，有些遇到标主人好的适当做些补偿就得到了配合，但也有不少的客户被趁机敲竹杠（配合一次索要
一万两万的好处费，在如今还真不算离谱。补充：目前背户车牌暴漏问题很多。不仅仅是换车才需要标主配合的，在2016年5月
份车管所政策调整后，很多环节都是离不开标主配合的。关于都什么时候需要标主配合，北京车牌网《京牌出租京牌背户上牌后，
什么情况需要标主配合》里面有一篇文章有专门讲解，这里不多说。
另外：背户转让京牌这个方式，鲜有手段制衡标主的不配合问题，配合度是一个大问题。部分中介大包大揽替标主肆意承诺，
甚至忽悠客户说标主有任何问题一定可以随时配合（中介承诺的事情，标主不一定会兑现的，即使兑现可能是也是需要钱的！）。
毕竟为了赚钱，怎么说这也是人家的事情，我们做好自身不跟着瞎忽悠就好了。但是这么简单的无效承诺，还有很多天真的客户
相信，真的是......好傻好天真！
背户京牌的使用注意事项
   
   1、放弃能真的一次付费即可使用20年的美好想法，所谓期望越高，失望越大。一次付费踏实使用20年，真的是一件需要很大
运气的事情。政策的变化，标主的变动，后续使用无法得到标主有效配合或需要付费才能得到配合，都会导致这个想法泡汤。
   2、车辆使用过程中也是要注意一定保管好车辆相关手续，毕竟一旦手续丢失，就要面临着能否联系到标主本人，即使联系到能
否得到指标所有人有效配合或者需要多少代价才能得到配合的配合度问题也要注意。
  3、选择背户不要轻易换车，理由同上。需要注意的是，背户给证指标虽然后续标主补办后是旧证，但愿意出高价在某些时期还是
有牛人可以用旧证帮忙上牌的，但是没有身份证就仅能依赖标主本人的配合了。
 4、至于说现在依然有天真的想法考虑后续指标不用再高价转让的客户，我只能说现实一些吧，能踏踏实实的多用一些时间就已经
很不错了。
北京车牌网慎重提醒：背户买断京牌使用权这个方式在车管所政策变化之后，市面上暴露出了
不少的问题。虽然表面看背户指标具有很高的“性价比”，但潜在风险不容忽略。作为京牌中介，对这个行业比一般人更加了解，把买
京牌（京牌背户）的存在的问题讲解给有意向的客户是一种责任。为了利润不提示客户背户指标潜在风险仅迎合客户的不作为行为不
可取。不过人各有志，北京车牌网小编只能提醒看到我们网站的朋友，多方咨询，多方印证，多加思考，谨慎选择适合自己的京牌转
让方式吧。


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