北京车牌网随着摇号人数不断增加，北京限号政策的实施，京牌摇号中签难越来越难，
想要买车的朋友由于没有京牌而犯愁，大家都知道，京牌非常的紧缺，可谓是一牌难求，目前北京租京牌现象已经普遍化，
京牌租赁在京牌交易市场中占有主流地位。租京牌与京牌出租都存在一定的风险，对于车辆承租方都有哪些风险，你们是否
知道呢？
一、租京牌的含义
大家所谓京牌确切来说应该是北京市赋予京牌所有人的一种上牌资格，北京市小客车指标确认书即时上牌所需凭证。租京牌，
其实是租用上牌资格。需要将车辆登记证京牌所有人名下，购车发票、行驶本、登记证均是京牌所有人的名字。京牌租赁的一
般租赁期是1-5年。最近市面上新冒出的所谓长租20年其实是京牌背户(潜在风险偏大)，跟京牌租赁形似但差别很大，这里不做
多说。
二、租京牌的潜在风险详解
1、所挂京牌车辆所属权确认
   租京牌是租用上牌资格，需要将车辆登记在京牌所有人名下，如何确认车辆所有权，是租京牌方首要考虑因素。关于如何确认
车辆所有权很多人都是一知半解，很多从业中介也是自身不是很懂或者就算是懂了也是忽悠不说实话，确实需要下功夫去研究一下。
如何确保车辆财产安全是北京车牌网被问的最多的情况，这里简单说下：购车细节、出资凭证、严谨的合同、车手续的保管情
况、保险投保人受益人是谁等等都能作为证据来确保安全。这里着重说下车管所备案，就是车辆抵押登记（北京车牌网里有专门的文
章《租京牌办车辆抵押的真正含义、流程及意义》介绍了车辆抵押登记的概念和办理流程及注意事项）。(具体私聊)。
2、违约情况
京牌租赁期间内，如果租赁期内标主违约不再出租，其实很简单，协商退款金额，协商好之后退还京牌即可。但对于京牌承租方
来说，不仅仅要麻烦重新寻找一个京牌合作方(当时的行情价未知)，还要面临车辆如果短期内出售会有贬值的伤害。也就是说，标主
违约，对于客户来说不仅仅要浪费时间，还可能面临一定的经济损失。对于标主违约情况，很多朋友担心标主单方面就可以直接拿回
京牌，其实大可不必担心。没有高人是办不到的，而且即使能办到，代价也是不菲的。
3、京牌使用过程中后期配合
牌照租赁协议期内汽车指标出租方的配合问题也要注意哦！既然车在别人名下，按目前车管所的规定来看，车辆使用过程中也可
能会有一些情况需要标主配合的。如车辆手续或车牌照丢失，被套牌等等（关于什么情况需要标主配合，在北京车牌网《出租租赁出
租背户，什么情况需标主配合》中有讲解，可以去看看）
租牌所付租金远低于京牌本身价值，标主后期也是必定会收回京牌的。这样在京牌租赁期内，一般来说只要是正常需求，标主都是能
够配合办理的且不会趁机敲诈的。
4、政策变动和标主意外
这个问题无解，属于非可控因素，只能见招拆招协商着解决了。
 
   北京车牌网友情提示：不管是通过中介租京牌，还是直接与个人交易，都有可能存在一些人为因素产生的不必要的潜在风险。
很多客户错误的把关注点放在万一出事了怎么办上面，也造就了很多黑中介和非实力中介过度渲染事后保障。有什么问题随时找中介
等等的空话。
三、找京牌中介的目的
租京牌找中介的目的不光就是为了省事省力，更多是自己有不懂的风险想通过中介的专业知识帮忙规避，但是指标行业从业门槛
低从业人员也是鱼龙混杂，中介和中介也是不一样的。有的中介自身不是做指标行业的，所以指标有什么风险问题他自身都不知道，
怎么帮忙规避风险，怎么帮忙解决问题。
北京车牌网友情提示一下：已经为大家分析了上述问题。希望能给各位车主、
标主带来便捷，在京牌租赁尚未合法话且市场缺乏有效监管的情况下租京牌。京牌交易如何确保安全，规避到不必要出现的潜在风
险，希望大家在解决北京车牌相关问题上，更要谨慎，多质疑，重审核，多思考后做决定。自身不懂就多了解下，还不懂就学会怎
么分辨谁是真正靠谱的京牌中介然后跟其合作。想租京牌安全无忧，需要多下功夫，也应该多下功夫。


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